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AutoScout24, que mueve el 40 por ciento de los vehículos de ocasión que se comercializan en España, atribuye esta estabilización de los precios a la confluencia de varios factores: el fin del Plan 2000E y la subida del IVA contribuirán previsiblemente a un aumento de la demanda de usados de corta edad, en un momento en el que el stock de seminuevos es particularmente bajo.

De este modo, la reciente subida del IVA supondrá un encarecimiento medio de los coches nuevos de entre 400 y 450 euros, lo que desplazará previsiblemente parte de la demanda al mercado de usados más jóvenes, gracias al atractivo de sus precios a igualdad de condiciones de gama, prestaciones y equipamiento que un coche nuevo.

La plataforma online explica que detrás de este fenómeno subyace la pérdida de poder adquisitivo de los españoles tras los severos planes de ajuste, así como el empeoramiento de las previsiones económicas, lo que está provocando una caída del consumo y una tendencia mayor al ahorro y hacia la compra de bienes más asequibles.

Además, esta tendencia se verá reforzada por el fin del Plan 2000E y, con ello, la desaparición de unos incentivos de hasta 2.000 euros por coche, obligando a muchos usuarios a renunciar a un vehículo nuevo a favor de uno de segunda mano, más ajustado a su bolsillo. El nuevo IVA y la supresión de las ayudas recortará las ventas en un 50 por ciento en el último trimestre del año, según Ganvam.

También influirá en esta estabilización de los precios la ausencia de una amplia oferta de vehículos en stock, principalmente seminuevos y kilómetros cero, un fenómeno que se explica por la caída de las automatrículas y porque las empresas alquiladoras y renting frenaron sus inversiones en medio de una crisis incierta, alargando la vida de sus vehículos en vez de llevarlos al mercado de usados.

Según el director general de AutoScout24 en España, Gerardo Cabañas, "aunque más de la mitad de las ventas de usados corresponden a coches de más de diez años, es previsible que con el nuevo entorno económico, crezcan las ventas vehículos de menos edad y, por tanto, más caros, lo que, sin duda, hará que despegue el precio de los usados, con un crecimiento previsto del 4 por ciento este año. No obstante, los coches mileuristas continuarán siendo buscados de forma prioritaria".